Malgré une certaine déception sur ce rallye 2013, il y a beaucoup de points positifs ressentis au cours de la fin de cette
épreuve.
Après l’incident survenu le premier jour, il a fallu garder le moral pour remettre en état une partie de la voiture.
Avec Étienne le mécanicien, nous avons travaillé, malgré la température élevée, pour transformer la voiture en pick-up. Mon
objectif était de rejoindre Erfoud dans un 1er temps puis reprendre étape par étape pour se remettre en confiance.
Nous avons donc repris le départ le jeudi matin en dernière position et nous sommes arrivés 51ème de cette spéciale. Je
rappelle que l’on était près de 90 concurrents au départ.
Le vendredi, une étape de sable à Merzouga nous attendait. C’est là que j’ai ressenti beaucoup de satisfaction sur le
comportement de la voiture qui nous a permis de doubler quelques concurrents (nous avons passé les dunes sans aucun problème).
Malgré quelques difficultés en navigation qui nous ont fait jardiner pendant près d’une heure, nous avons pu rejoindre le CP2
que l’on a eu du mal à trouver (merci Éric).
Avec ces déboires, nous avons tout de même terminé à la 37ème place de cette spéciale.
Puis, c’est le départ de la dernière spéciale, le samedi matin, avec beaucoup plus de confiance. Je voulais améliorer notre
performance. Avec quelques erreurs de changement de direction, une crevaison, un ski défectueux, nous avons terminé cette dernière en 28ème position derrière les gros caïds de ce rallye (MINI,
MITSUBISHI, BMW...).
Je suis très satisfait de cette performance et des modifications apportées sur la voiture tout au long de l’année. Quelques
réglages sont à réaliser impérativement sur les amortisseurs pour un nouveau départ.
Un grand merci à tous... au mécanicien, à ceux qui m’ont entouré, au soutien des amis et bien sûr un grand merci à nos
partenaires qui nous ont permis de réaliser cette aventure.
Pascal